Opvallend is dat de groep 10-14 jarigen sterk vertegenwoordigd is bij deze ongevallen. In 2024 varieerden de slachtoffers in leeftijd van 4 tot 64 jaar, waarbij de meeste slachtoffers mannen waren. Het merendeel van de ongevallen betrof eenzijdige ongelukken, waarbij de berijder van de fatbike viel zonder dat er sprake was van een botsing met een andere verkeersdeelnemer of een object. Bij ongeveer een derde van de gevallen was er echter sprake van een botsing, vaak met een personenauto. Enkele ongevallen werden veroorzaakt door een snelheid die ver boven de toegestane 25 km/u lag.

De cijfers wijzen uit dat letsels aan het hoofd relatief vaak voorkomen onder fatbike-gebruikers. Dit heeft VeiligheidNL doen besluiten te pleiten voor een algeheel verbod op fatbikes voor jongeren onder de 16 jaar. Daarnaast roept de organisatie ouders dringend op om geen fatbikes voor hun kinderen aan te schaffen. Volgens VeiligheidNL zijn jongeren onvoldoende in staat om de risico's goed in te schatten, wat niet alleen voor henzelf maar ook voor andere weggebruikers onnodige gevaren oplevert.

De trend in het aantal SEH-bezoeken als gevolg van ongevallen met fatbikes vertoont een sterke stijging, wat de noodzaak onderstreept van maatregelen om de veiligheid van alle weggebruikers te waarborgen.

(Bron:veiligheid.nl)